ในฐานะที่เป็น ยี่ห้อเราเชื่อว่าชุมชนมีความเข้มแข็งขึ้นโดยการนำเสียงมากมายมาสู่โต๊ะ และทำให้แน่ใจว่าเสียงเหล่านั้นจะได้ยิน และในอุตสาหกรรมที่ผู้ชายครอบงำแบบดั้งเดิม เราหวังว่าจะเปิดประตูสู่ผู้ชมที่หลากหลายมากขึ้น และสร้าง ชุมชนนักปั่นในเมืองที่เข้มแข็ง ที่เปิดกว้างและเข้าถึงได้สำหรับคนทุกเชื้อชาติ อายุ อัตลักษณ์ทางเพศ และรสนิยมทางเพศ
ในฐานะแบรนด์ที่ตั้งอยู่ในแอลเอ พวกเราที่ Thousand รักเมืองของเราและหลงใหลที่จะได้เห็นเมืองนี้เติบโตและเจริญรุ่งเรืองต่อไป เราหลงใหลในการสัญจรในเมือง และต้องการให้ลอสแอนเจลิสและเมืองต่างๆ ทั่วโลกเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้สัญจรและผู้คนที่ต้องการเดินทางโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ เราได้พูดคุยกับ Areli Morales นักเคลื่อนไหวในท้องถิ่นและชาวแอลเอโดยพื้นเมืองเกี่ยวกับงานของเธอเพื่อสร้างถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับนักปั่นและอนาคตของการเดินทางในเมืองในเขตแอลเอ
พัน: บอกเราเกี่ยวกับตัวคุณ.
อาเรลี โมราเลส: ฉันเป็นชาวแอลเอรุ่นที่ 1 โดยกำเนิดในเวนิสบีช ปัจจุบันอาศัยอยู่ที่ลองบีช ฉันเติบโตมาโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม และใช้เวลาช่วงฤดูร้อนในบ้านบรรพบุรุษของฉันที่เมืองโออาซากา ประเทศเม็กซิโก ที่ซึ่งฉันจะนั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างและนำกระเป๋าของตัวเองไปตลาด ในเวนิส ฉันโตมากับรถบัสและขี่จักรยานกับเพื่อนและครอบครัว ชุมชนที่ไม่ได้รับการลงทุนและถนนที่ไม่ปลอดภัยทำให้เราอยู่บนเส้นทางจักรยาน ความหงุดหงิดกับรถเมล์ที่ไม่น่าเชื่อถือทำให้ฉันต้องเดินทางไปทำงานด้วยจักรยาน พลังมหัศจรรย์ของการขี่แบบปาร์ตี้และแบบกลุ่มพาฉันไปที่ถนนนอกฟองสบู่เวสต์แอลเอในที่สุด หลังจากที่เห็นเพื่อนๆ จากเครื่องเล่นเหล่านั้นได้รับบาดเจ็บ ฉันจึงเริ่มอาสาสร้างความเปลี่ยนแปลง สิ่งนี้นำฉันมาสู่โลกที่ไม่แสวงหาผลกำไร โดยทำงานในโครงการที่ CicLAvia, People for Mobility Justice และในท้ายที่สุดคือ Los Angeles County Bicycle Coalition ตอนนี้ฉันทำงานและเป็นอาสาบนถนนที่ปลอดภัยและคึกคักยิ่งขึ้น ในพื้นที่ในลองบีชและทั่วแอลเอเคาน์ตี้ ฉันเลือกที่จะใช้ชีวิตแบบปลอดรถยนต์ในย่านที่สามารถเดินถึงได้ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องที่ไม่มีที่จอดรถ แต่อยู่ใกล้ระบบขนส่งมวลชน และมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานระดับโลก
T: อนาคตของการขี่/เดินทางในเมืองจะเป็นอย่างไรสำหรับคุณ?
เช้า: สำหรับฉันแล้ว อนาคตของการขับขี่และการเดินทางในเมืองนั้นดูมีความหลากหลาย โดยมีรูปแบบการเดินทางอื่นที่ปลอดภัย เชื่อถือได้มากขึ้น และสนุกสนานยิ่งขึ้น อนาคตจะมีเลนรถบัสเฉพาะมากขึ้น เลนจักรยาน/เคลื่อนที่โดยเฉพาะมากขึ้น พื้นที่พักผ่อนที่มีร่มเงามากขึ้น การเชื่อมต่อทางรถไฟมากขึ้น การเชื่อมต่อเส้นทางมากขึ้น ศูนย์กลางจักรยานมากขึ้น พื้นที่จักรยานที่ดีขึ้นบนรถไฟ ทางเท้าที่กว้างขึ้น และทางเดินเล่นสเก็ตได้ การเดินทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นยังเกี่ยวข้องกับการชะลอความเร็วของยานพาหนะและการกั้นพื้นที่ระหว่างยานพาหนะส่วนตัวและมนุษย์ในรูปแบบการขนส่งที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
T: คุณมีเคล็ดลับอะไรสำหรับใครก็ตามที่ต้องการปลอดรถยนต์ในเมืองใหญ่บ้าง?
เช้า: เตรียมตัวให้พร้อมและมองโลกในแง่ดี จำไว้ว่าคุณประหยัดเงินได้เท่าไร และคุณได้เวลาเท่าไร เพิ่มความหลากหลายให้กับการเดินทาง ท้าทายตัวเองด้วยการขี่จักรยานตลอดเส้นทาง หรือขึ้นรถบัสหรือรถไฟ ยิ่งมีทางเลือกมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น หากคุณนำจักรยานขึ้นรถสาธารณะ ให้ล็อคล้อหน้าไว้กับเฟรมหรือรางเสมอ นำหนังสือ หูฟัง ดาวน์โหลดพอดแคสต์ ดาวน์โหลดเพลง ติดตามอีเมล เลื่อนดูโซเชียลมีเดีย... เวลาของรถบัส/รถไฟคือเวลาของคุณ
T: คุณมีคำแนะนำอะไรบ้างสำหรับแหล่งข้อมูลหรือกลุ่มที่สนับสนุนให้มีการขับขี่ที่หลากหลายและครอบคลุมมากขึ้นในสหรัฐอเมริกา
เช้า: มีกลุ่มที่น่าทึ่งมากมายทั่วประเทศและทั่วโลก เช็คไบค์!ไบค์! การประชุมนานาชาติที่นำโดยอาสาสมัครซึ่งฉันเข้าร่วมและได้ช่วยจัด สำหรับการขี่ที่หลากหลายและครอบคลุมมากขึ้น ให้เริ่มด้วยการไปที่ Bike Co-ops ในพื้นที่ สหกรณ์อาสาสมัครเป็นเหมือนปอดของโลกจักรยาน พวกเขาสามารถเชื่อมโยงคุณกับกลุ่มที่ทำงานเกี่ยวกับปัญหาจักรยานทุกระดับ ตรวจสอบกับกลุ่มพันธมิตรจักรยานและกลุ่มยุติธรรมด้านการเคลื่อนไหวเสมอ League of American Cyclists มีรายชื่อองค์กรไม่แสวงผลกำไรทั่วประเทศที่ครอบคลุม คำแนะนำหลักของฉันในการสนับสนุนถนนที่ปลอดภัยคือการทำความคุ้นเคยและเป็นมิตรกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและผู้นำด้านการขนส่ง จากประสบการณ์ของฉัน การสร้างความไว้วางใจและการเจรจาจะช่วยให้คุณทั้งคู่ประหยัดเวลาในการทำงานได้หลายปี บ่อยครั้งความตั้งใจที่ดีมักสับสนกับความเข้าใจที่ผิดพลาด
ในเดือนมีนาคมนี้ มาร่วมเผยแพร่จิตวิญญาณแห่งความหลากหลายและการไม่แบ่งแยกไปกับเรา ยกระดับและเฉลิมฉลองให้กับผู้หญิงในชีวิตของคุณด้วยการแบ่งปันว่าพวกเขาบุกเบิกการเปลี่ยนแปลงและสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อื่นอย่างไรด้วย #WomenOfThousand