ใบรับรองความปลอดภัยหมวกกันน็อคจักรยานและหมวกกันน็อคสเก็ตบอร์ด

10 กรกฎาคม 2020

ใบรับรองความปลอดภัยหมวกกันน็อคจักรยานและหมวกกันน็อคสเก็ตบอร์ด
หมวกกันน็อคจักรยานสีโรสโกลด์

ไม่นานมานี้เองที่รัฐบาลสหรัฐอเมริกาเรียกร้องให้ดำเนินการทดสอบและความปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน ใบรับรองหมวกกันน็อคจักรยาน- เรากำลังพูดถึงภายในสามทศวรรษที่ผ่านมา ความปลอดภัยของคุณมีค่าอย่างแน่นอน (เราคิดอย่างนั้นเป็นพิเศษ) ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมาตรฐานเหล่านี้จึงมีอยู่ ในฐานะที่เป็น บริษัทหมวกกันน็อคจักรยานสมัยใหม่ ที่ผลิตหมวกกันน็อคสำหรับจักรยานเสือภูเขา การปั่นจักรยาน จักรยานเสือหมอบ สเก็ตบอร์ด และอื่นๆ เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการทำงานทั้งหมดที่ทำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมเมื่อหมวกกันน็อคจักรยานของเราถูกทดสอบ สินค้าของเรามี สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถัน เพื่อช่วยลดผลกระทบจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน นั่นเป็นเหตุผลที่เรา หมวกกันน็อคมรดก คือ CPSC, ASTM F1492 และ CE EN1078 ได้รับการรับรองความปลอดภัย

อยากรู้ว่าคำศัพท์เฉพาะนั้นหมายถึงอะไร? ต่อไปนี้คือข้อมูลสรุปเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของหมวกกันน็อคจักรยานและหมวกกันน็อคสเก็ตบอร์ดตามภูมิภาค

ใบรับรองความปลอดภัยหมวกกันน็อคจักรยานและหมวกกันน็อคสเก็ตบอร์ด:

  • ในปี 1994 คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภค (cpsc) ได้รับมอบหมายจากสภาคองเกรสให้รวบรวมชุดมาตรฐานสำหรับหมวกกันน็อคจักรยาน
  • ผู้ผลิตหมวกกันน็อคส่วนใหญ่จะทำการทดสอบของตนเองตามมาตรฐานหรือจัดส่งหมวกกันน็อคบางรุ่นไปยังศูนย์ทดสอบของบุคคลที่สาม  
  • ปัจจุบัน american society for testing and materials (astm) มีหน้าที่รับผิดชอบหลักในการผลิตมาตรฐานสำหรับกิจกรรมอื่นๆ ที่ต้องใช้หมวกกันน็อค เช่น สเก็ตบอร์ด.
  • European Cycling Standard (EN1078) ได้รับการอนุมัติในปี 1997 โดย European Committee for Standardization สำหรับหมวกกันน็อคสำหรับการปั่นจักรยานและสเก็ตบอร์ดทั้งหมดที่จำหน่ายใน 32 ประเทศในยุโรป 

คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภค

ในปี 1994 คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภค (cpsc) ได้รับมอบหมายจากสภาคองเกรสให้รวบรวมชุดมาตรฐานสำหรับหมวกกันน็อคจักรยานภายใต้ พระราชบัญญัติความปลอดภัยหมวกกันน็อคจักรยานเด็ก- นั่นเป็นเพราะมีมาตรฐานที่แตกต่างกันหลายประการ และสร้างความสับสนให้กับผู้ซื้อ ร่างที่สามซึ่งเป็นฉบับสุดท้ายได้รับการอนุมัติในปี 1998 และนับแต่นั้นมาถือเป็นแนวทางที่สำคัญสำหรับวิธีที่บริษัทหมวกกันน็อคจักรยานในสหรัฐฯ ผลิตผลิตภัณฑ์ของตน ก่อนที่จะมีมาตรฐานแห่งชาตินี้ ผู้ผลิตหมวกกันน็อคจักรยานอาจมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่มีอยู่บางส่วนหรือทั้งหมดหรือไม่มีเลย   

หมวกกันน็อคจักรยานทุกใบต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด โดยวางบนหัวหุ่นทดสอบ พลิกกลับด้าน และปล่อยจากระยะที่วัดได้ลงบนทั่งตีเหล็ก ตาม หมวกกันน็อค.org“มาตรฐาน CPSC ใช้การทดสอบการตกในห้องปฏิบัติการที่ความสูง 2 เมตร (~6.5 ฟุต) บนทั่งเรียบ และ 1.2 เมตร (~3 ฟุต) บนทั่งครึ่งซีกและขอบถนน” หมวกกันน็อคผ่านการทดสอบหาก “มาตรความเร่งภายในส่วนหัววัดมีค่าน้อยกว่า 300 กรัมระหว่างการกระแทก” การทดสอบยังรวมถึงข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของสายรัดและตัวล็อคที่ต้องปฏิบัติตามก่อนที่จะถือว่าใช้งานได้ดี ในบางกรณี การทดสอบจะรวมสิ่งที่เรียกว่า "การเลื่อนออก" เพื่อดูว่าหมวกกันน็อคเกาะอยู่บนหัวหุ่นทดสอบได้ดีเพียงใดเมื่อดึงจากทิศทางต่างๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่ารัฐบาลไม่ได้ทำการทดสอบความปลอดภัยของหมวกกันน็อคจักรยาน cpsc ตามข้อมูลซุปเปอร์ หมวกกันน็อคfacts.com เว็บไซต์. ในขณะที่รัฐบาลกำหนดมาตรฐาน ผู้ผลิตหมวกกันน็อคส่วนใหญ่จะทำการทดสอบของตนเองตามมาตรฐาน หรือจัดส่งหมวกกันน็อคบางรุ่นไปยังศูนย์ทดสอบของบุคคลที่สาม  

นอกจากนี้ cspc ยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในประเทศต่างๆ เช่น บราซิล แคนาดา จีน ญี่ปุ่น และไต้หวัน

สังคมอเมริกันสำหรับการทดสอบและวัสดุ 

นอกจากนี้ สมาคมทดลองและวัสดุอเมริกา (ASTM) ในปัจจุบันมีหน้าที่หลักในการผลิตมาตรฐานสำหรับกิจกรรมอื่นๆ ที่ต้องใช้หมวกกันน็อค เช่น สเก็ตบอร์ด สกี และการแข่งจักรยานดาวน์ฮิลล์ นี่เป็นมาตรฐานที่ใช้กันมากที่สุดจนถึงปี 1999 เมื่อมาตรฐาน CPSC ขโมยสปอตไลต์ จริงๆ แล้วการทดสอบในห้องปฏิบัติการเกือบจะเหมือนกับ CPSC แต่ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่การรับรอง ASTM ไม่ต้องการการรับรองจากหน่วยงานอิสระ ดังนั้นผู้ผลิตจึงสามารถติดสติกเกอร์ "ผ่าน" บนผลิตภัณฑ์ของตนได้ 

มาตรฐานการทดสอบระดับโลก

ยุโรปก็มีมาตรฐานความปลอดภัยของหมวกกันน็อคจักรยานเช่นกัน บางทีวันหนึ่งเราทุกคนสามารถตกลงร่วมกันในมาตรฐานเหล่านั้นและปรับปรุงประสิทธิภาพได้ (ความฝันสามารถเป็นจริงได้ใช่ไหม) ก่อนหน้านั้น แม้แต่หมวกกันน็อคของสหรัฐฯ บางรุ่นก็ยังผ่านการทดสอบที่กำหนดโดยประเทศอื่นๆ

ตัวอย่างเช่น european cycling standard (EN1078) ได้รับการอนุมัติในปี 1997 โดย European Committee for Standardization สำหรับหมวกกันน็อคจักรยานและสเก็ตบอร์ดทั้งหมดที่จำหน่ายใน 32 ประเทศในยุโรป หมวกกันน็อคที่ผ่านมาตรฐานเหล่านี้มักจะเบาและบางกว่าเนื่องจากหล่นจากที่สูงต่ำกว่าเมื่อเทียบกับการทดสอบ CPSC การทดสอบนี้มีเกณฑ์ G-force สูงสุดที่ต่ำกว่าด้วย 

ระบบป้องกันการกระแทกหลายทิศทาง

หมวกกันน็อคจักรยานหลายรุ่นในปัจจุบันเช่นของเราช่วยปกป้องการถูกกระทบกระแทกและการบาดเจ็บที่สมองอื่นๆ ได้ดียิ่งขึ้น คอลเลกชันบทผลิตด้วยระบบป้องกันแรงกระแทกหลายทิศทาง (MIPS) ซึ่งมีชั้นป้องกันด้านในหมวกกันน็อคที่เลื่อนได้ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ MIPS ที่นี่.  


อยู่ในการติดต่อ